SKF角接触球轴承的分类

角接触球轴承在内圈和外圈上有滚道，且内外圈在轴承轴向作相对位移。这意味着这种轴承圈的设计是用来承受复合载荷，即径向负载和轴向负载同时作用。角接触球轴承的轴向载荷能力随着接触角的增大而增加。接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度，载荷沿着这个角度从一个滚道传到另一个滚道。

1、SKF单列角接触球轴承
SKF单列角接触球轴承可以承受作用在一个方向的轴向载荷。使用时，通常是两个轴承互相紧靠着。标准供应范围包括72 B和73 B系列的轴承。

2、SKF双列角接触球轴承
SKF双列角接触球轴承的设计基本上与单列的相同，但只占用更小的轴向空间。此类轴承可以承受径向负荷和作用在两个方向的轴向负荷。可以提供刚性较高的轴承配置，并能承受倾覆力矩。

3、SKF四点接触球轴承
SKF四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承，特殊设计的滚道使其能承受作用在两个方向的轴向负荷。可以承受的径向负荷是轴向负荷的某个百分比。这种轴承所占的轴向空间比双列角接触轴承更小。SKF提供此类轴承的标准范围包括QJ2和QJ3系列

4、SKF双列凸轮滚子
SKF双列凸轮滚子的设计是基于双列角接触球轴承，接触角为25度。双列凸轮子已填充有润滑脂，是快装式的设计，适用于各种类型的凸轮驱动和传送带系统等。

角接触球轴承的特点及用途：

角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角的增大而增大。

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起附加轴向力，必须施向相应的反向载荷，因此，该种轴承一般都成对使用。

双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。
成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受单一方向的轴向载荷，其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户，安装后有预压过盈，套圈和钢球处于轴向预加载荷状态，因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。