| SKF轴承套圈的磨削加工向高精度、高效率的方向发展。目前已经有了良好的基础。例如，各工序所有机床一般都是单机自动，包括自动上下料、自动进给、砂轮自动修整、自动补偿和自动测量装置；套圈沟道磨削已基本发展为切入磨削；无心夹具的普遍应用，使得轴承套圈磨削加工以“无心”为主要特征，即在双端面磨削之后，便是一系列的外、内表面的无心磨削、支承式无心磨削以及无心超精研加工。
在国外，轴承套圈的高效复合磨削是比较先进的磨削方法之一。例如，内径和沟道在一台机床上同时磨削；圆锥轴承内滚道大端直挡边一次磨出来等。高速磨削、强力磨削、宽砂轮磨削、高精度磨削以及控制力磨削，已在轴承套圈加工中得到应用。
磨削和测量的彼此孤立进行将逐渐成为轴承套圈加工工艺的历史。尽管主动测量方法可以把磨削与测量联系起来，但这种联系只是单向形式的。新的磨削-测量方法将具有反馈特征，是一个闭环系统。在这种闭环系统中，磨削与测靠微电脑相联系。砂轮的修整、机床的调整等不仅自动进行，而且都是和工件尺寸有关的函数，这种闭环系统还具有记忆、分析和预测，以及意外事故处理等功能。他根据加工过程中每一瞬时工件的尺寸，来分析总体工件尺寸的变化规律，自动判断误差的性质和大小，并采取措施消除和控制加工误差。
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