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如何辨别真伪NSK进口轴承

本文已被阅读 1529 次 发表时间:2011年4月28日

1:打开盒子NSK轴承外观很漂亮,因为日本轴承一般都很注意外观,最主要的一个地方就是日本轴承的倒角比较大,而且NSK轴承挂级的倒角一般是亮色的。用手轻轻推NSK轴承的沟道很润滑没有任何阻塞的地方手感很好,一般假冒的轴承也是很难仿制这些细微的地方尤其是沟道很跟NSK轴承相提并论。

2:看包装:假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的不同之处,其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字,而正品“NSK”商标呈白色黑体字。从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色,而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很容易掉色。轴承型号字体也比较模糊

3:秤重量:相同型号的“NSK”轴承,假冒轴承的用料明显少于正品。由于多数假冒轴承偷工减料,用一般钢材替代高氧化特殊钢,在重量上会轻于正品。

4: 是否有杂响:左手握住轴承体内套,右手拨动外套使其旋转,听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后,在生产过程中难免会掺进杂质,藏在轴承体内,所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。

5:倒角是否均匀:所谓轴承的倒角,也就是横面与竖面的交接处,仿冒的轴承由于生产技术的限制,在这些边边角角的部位处理得不尽人意。

6:价格NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了,想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。

在使用中对NSK轴承真假鉴别

1.NSK轴承中推力球轴承鉴定

正常状态时,两滚道应无剥落伤和严重磨损,滚珠应无破碎和麻点;保持架应无变形,不与两个滚道垫圈相碰,并将滚珠牢固地收拢在一起。

2 技术状态正常的向心球轴承,其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕,并呈光亮的一条圆弧沟槽;所有的滚珠应保持圆形,表面无斑点、裂纹和剥落;保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈,另一只手迅速轻推外圈旋转时,要求旋转平稳,只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响,无振动;停止时应逐渐减速,停后无倒退现象,正常的向心心球轴承,其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm,当沿径向晃动内外圈时,应感觉无间隙。使用过的轴承,可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下,当外圈和滚珠有明显声响时,说明其配合间隙超过了0.03mm,不应再继续使用。

3 NSK轴承中圆锥滚子轴承的鉴定

轴承使用后,应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落,保持架是否过于松旷,内圈前后边缘是否完整,外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后,滚子应落入滚道中间,前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格,即不能使用。

4 NSK轴承中调心滚子轴承和短圆柱滚子轴承的鉴定

这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时,内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕;保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上;内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。

 
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