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SKF轴承油隙的选择简介 - 轴承技术文章 - 天津市澳联博轴承有限公司
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| SKF轴承油隙的选择简介 |
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| 本文已被阅读 2297 次 发表时间:2009年4月20日 |
大家都知道，SKF轴承在稍微有点负的运转游隙时，轴承寿命最大。但实际上要保持SKF轴承这一最佳状态是非常困难的一旦某种使用条件变化，则负游隙增大，从而招致SKF轴承寿命显著下降或发热。因此，通常选择初期游隙时，要求运转游隙取为仅稍大于零。
对于通常条件下使用的轴承，将采用普通负荷的配合，转速和温度正常时，只需选择相应的普通游隙，使可得到适宜的运转游隙。
非常普通游隙适用举例
使用条件
适用场合
选用游隙
承受重负荷，冲击负荷，过盈量大
铁道车辆用车轴
C3
振动筛
C3、C4
承受不定向负荷，内外圈均采用静配合
铁道车辆牵引电机
C4
拖拉机、终减速机
C4
轴承或内圈受热
造纸机、烘干机
C3、C4
轧机辊道锟
C3
降低旋转振动与噪声
微型马达
C2
调整游隙与控制轴的振动
机床主轴（双列圆柱滚子轴承）
C9NA、C0NA
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| ◇文章出自:天津市澳联博轴承有限公司
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